新型海上鉆井平臺鋼制拖鏈的優(yōu)勢分析

新型海上鉆井平臺鋼制拖鏈的優(yōu)勢分析

     在前面恒通的技術文章中著重介紹了鉆井平臺鋼制拖鏈的結(jié)構(gòu)，那么這種結(jié)構(gòu)的鋼制拖鏈在使用中的具體優(yōu)勢是什么呢？是不是可以解決掉上面述說的問題呢？答案是肯定的，它不僅很好的解決掉上述的問題，在實際的生產(chǎn)應用中也表現(xiàn)的非常優(yōu)異，很好的解決了實際的問題，客戶在使用我們的拖鏈以后非常的滿意，下面在恒通的技術文章中就分析一下這種鋼制拖鏈的優(yōu)勢是啥，希望用得到的客戶選擇這種產(chǎn)品。



     海上鉆井平臺大型鋼制拖鏈系統(tǒng)性能試驗用牽引裝置，采用鋼纜驅(qū)動，具有正向驅(qū)動和逆向驅(qū)動的特點，啟動、停車緩沖平穩(wěn);兩端支架與拖鏈基座橫向連接，通過鋼結(jié)構(gòu)實現(xiàn)內(nèi)力傳遞，從而整個底盤無需和地面錨接;支撐隨動車連接拖鏈運動頂部，能夠保證端部的高度，可實現(xiàn)任意位置鎖定的功能，并且各單元拼裝便利。

     使用海上鉆井平臺用多層多管線大型鋼制拖鏈系統(tǒng)時，介質(zhì)管線穿過由橫向鏈桿和豎向鏈桿組成的獨立空間，當介質(zhì)管線布置完畢時，根據(jù)作業(yè)需要，移動設備拖動固定在上面的基座單元,因此，介質(zhì)管線達到移動的目的，在整個拖鏈系統(tǒng)拖動的過程中，由于結(jié)構(gòu)設計巧妙，即使拖鏈系統(tǒng)的工作長度要求過長，拖鏈內(nèi)部承受壓力過大，拖鏈系統(tǒng)工作時間過長，處于水平端的拖鏈系統(tǒng)都不會出現(xiàn)彎曲變形的情況，即拖鏈懸掛段的懸垂度L為零， 整個拖鏈系統(tǒng)始終處于平穩(wěn)的運行狀態(tài)。